フィルム施工
あなたの車のお悩み、貼るだけで、解決できるかも!
くるまのガラスに貼れる特殊フィルム
カーフィルム施工
UVカット
防犯対策
プライバシー
の保護
断熱効果
特殊フィルムのお取り寄せから貼り付けまで!
まるごと、くるまガラスアドバイザーにお任せください!
カーフィルム施工の様子 カーフィルム施工の様子
こんな方にオススメ!
ご希望にあったフィルムをご案内いたします。
ぜひご相談ください!
  • 車の中でもプライバシーの保護をしっかりしたい。
  • 太陽の光や、夜の後続車ヘッドライトの光による反射が気になる。
  • UV対策をして紫外線から肌を守りたい!
  • 夏場の車内の暑さを軽減したい!
  • 万が一、後方接触事故でガラスの飛散防止対策をしたい。
  • 車上荒らしなどの防犯対策をしたい。
カーフィルムについてお気軽にご相談ください
フィルムの種類についてや
お取り寄せ・お見積もり
ご相談はお気軽に
お問い合わせください!
ヘッドライトコート
ヘッドライトの黄ばみ・コートの剥がれ・曇り
そのまま放置していませんか?
  • ・劣化によるひび割れの原因に
  • ・夜間走行時に光量不良で視界が悪くなる
  • ・光量不良で車検に通らない
ヘッドライトのお悩みは放って置くと厄介なことに!
劣化してトップの部分が剥がれてしまったヘットライト
トップの部分が劣化によって
     剥がれ白く濁っている。
Before
ピカピカに磨かれコーティングされたヘッドライト
ヘッドライト全面が
 見違えるほどピカピカに!
After
ヘッドライトの磨きからコーティングまで
くるまガラスアドバイザーに
全てお任せください!
新品同様にピカピカにいたします!
ヘッドライトコートについてもお気軽にご相談ください
ヘッドライトコート料金は、
車種や状態によって異なります。
ご相談はお気軽に
お問い合わせください!
ヘッドライトコート施工の流れ
1.ヘッドライトとエンジンルームをマスキングする。
劣化してトップの部分が剥がれてしまったヘットライト 劣化してコーティングが剥がれてしまった部分を磨いています
ヘッドライトには何層ものコーティングがされているため、まずは、剥がれている層を削り剥がす必要があります。削る際にコーティングの層が粉塵となってしまうため、へッドライトのまわりと、エンジンルーム内をマスキングとカバーをしてお車を傷つけないようにしております。
2.研磨の作業
劣化してコーティングが剥がれてしまった部分を磨いています コーティングを磨いて剥いだ後のヘッドライト
ヘッドライトのコーティングが剥がれている層を削り剥がしていきます。コーティングを削っていくと曇りガラスのように白く濁った表面になります。
6種類の研磨用のヤスリパットを駆使して、削っていきます。目の粗いヤスリ(360〜)から目の細かいヤスリ(3000)までを使用しています。コーティングが非常に硬い場合その分作業時間も長くかかります。
6種類の研磨用のヤスリパット
3.コーティング剤を吹きかけピカピカに!
ヘッドライトにコーティング剤を吹きかけている様子 コーティング剤が吹き付けられてピカピカになったヘッドライト
研磨され白く曇ったヘッドライトにコーティング剤を吹きかけていきます。すると曇っていたヘッドライトがみるみるとピカピカに!このコーティング剤は、熱によって蒸発し気体になったものをヘッドライトに付着させています。
遠赤外線機を使用してコーティングの硬化作業しっかりと行ったら完了です。
エーミング 車カメラ調節
ガラス交換後は車のセンサーカメラの
調節作業が必ず必要です。
ガラス交換後は車のエーミング作業が必要です。
道路運送車両法の改正により2020年4月1日から、先進安全装置や自動ブレーキ装置などの電子制御装置整備の安全性を確保するため新たに追加された「特定整備制度」によって、ガラス交換後は必ず、センサーカメラなど検知システム、先進安全装置を正しく作動させるために校正作業を行うことが義務化されました。
エーミング作業の様子
くるまガラスアドバイザーは、ガラス交換の後もお客様が安心・安全に運転できるように、電子制御装置整備の認証を取得したスタッフが正しく作動するように設定しております。
普通小型自動車分解整備事業
電子制御装置整備が可能な認証工場で車のセンサーカメラや、安全装置の校正作業を行っております。また、国家資格を持った二級整備士が在籍して作業をしております。
エーミングの的 エーミングの的 エーミングの的
車種によって異なる設定が必要になります。各自動車メーカーに合わせたターゲットを使用して設定を行いますので、お車にあわせてスタッフが調整しております。
-よくあるご質問-